বৈদ্যুতিক গাড়িতে পুরানো ব্যাটারির কী হবে?

2024 সালের শেষ নাগাদ প্রায় এক ডজন মডেল আত্মপ্রকাশ করতে সেট সহ অনেক গাড়ি ক্রেতাদের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি আরও কার্যকর বিকল্প হয়ে উঠছে৷ বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিপ্লব যখন পুরোদমে চলছে, তখন একটি প্রশ্ন উঠে আসছে: বৈদ্যুতিক ব্যাটারির কী হবে? যানবাহন একবার তারা পরেন?
সময়ের সাথে সাথে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি ধীরে ধীরে ক্ষমতা হারাবে, বর্তমান ইভিগুলি প্রতি বছর তাদের পরিসরের প্রায় 2% হারায়৷ বহু বছর পরে, ড্রাইভিং পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে৷ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে যদি একটি একক সেলের মধ্যে থাকে ব্যাটারি ব্যর্থ হয়৷তবে, বছরের পর বছর পরিষেবা এবং কয়েক হাজার মাইল চলার পরে, যদি ব্যাটারি প্যাকটি খুব বেশি কমে যায়, পুরো ব্যাটারি প্যাকটি প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে৷ খরচ $5,000 থেকে $15,000 হতে পারে, একটি ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশনের মতো একটি পেট্রল গাড়িতে প্রতিস্থাপন।

লিথিয়াম আয়ন সৌর ব্যাটারি
বেশিরভাগ পরিবেশ সচেতন ব্যক্তিদের উদ্বেগের বিষয় হল যে এই ডিকমিশনড উপাদানগুলিকে নিষ্পত্তি করার জন্য কোনও সঠিক ব্যবস্থা নেই৷ সর্বোপরি, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকগুলি প্রায়শই একটি গাড়ির হুইলবেসের মতো দীর্ঘ হয়, ওজন 1,000 পাউন্ডের কাছাকাছি হয় এবং এটি গঠিত হয়৷ বিষাক্ত উপাদান। এগুলিকে কি সহজে পুনর্ব্যবহার করা যায় নাকি ল্যান্ডফিলগুলিতে স্তূপ করা যায়?
"বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি থেকে পরিত্রাণ পাওয়া এতটা কঠিন নয়, কারণ যদিও তারা ইভির উপযোগিতাকে ছাড়িয়ে গেছে, তবুও কিছু লোকের কাছে সেগুলি মূল্যবান," বলেছেন জ্যাক ফিশার, কনজিউমার রিপোর্টের স্বয়ংচালিত পরীক্ষার সিনিয়র ডিরেক্টর৷ সেকেন্ডারি ব্যাটারির চাহিদা প্রবল।এটি আপনার গ্যাস ইঞ্জিন মারা যাওয়ার মতো নয়, এটি একটি স্ক্র্যাপইয়ার্ডে যাচ্ছে।উদাহরণস্বরূপ, নিসান, মোবাইল মেশিনগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য বিশ্বজুড়ে তার কারখানাগুলিতে পুরানো পাতার ব্যাটারি ব্যবহার করে।"
ক্যালিফোর্নিয়ার সৌর গ্রিডে শক্তি সঞ্চয় করার জন্য নিসান লিফ ব্যাটারিও ব্যবহার করা হচ্ছে, ফিশার বলেছেন৷ একবার সৌর প্যানেলগুলি সূর্য থেকে শক্তি ক্যাপচার করলে, তাদের সেই শক্তি সঞ্চয় করতে সক্ষম হতে হবে৷ পুরানো ইভি ব্যাটারিগুলি আর গাড়ি চালানোর জন্য সেরা পছন্দ হতে পারে না, কিন্তু তারা এখনও শক্তি সঞ্চয় করতে সক্ষম।
এমনকি যদি সেকেন্ডারি ব্যাটারিগুলি বিভিন্ন ব্যবহারের পরে সম্পূর্ণরূপে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তবে তাদের মধ্যে খনিজ এবং উপাদান যেমন কোবাল্ট, লিথিয়াম এবং নিকেল মূল্যবান এবং নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
ইভি প্রযুক্তি এখনও তার আপেক্ষিক শৈশবকালে, একমাত্র নিশ্চিততা হল যে পণ্যের সারাজীবন EVs পরিবেশবান্ধব থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন।

এই ব্যাটারিগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় সম্ভাব্য ব্যয়বহুল মেরামত সম্পর্কে উদ্বেগ থাকা সত্ত্বেও, আমরা আমাদের একচেটিয়া গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা ডেটাতে সেগুলিকে একটি সাধারণ সমস্যা হিসাবে গণনা করি না৷ এই ধরনের সমস্যাগুলি বিরল৷
আরও গাড়ির প্রশ্নের উত্তর দেওয়া হয়েছে • তুষার ট্র্যাকশন পেতে আপনার কি টায়ারের চাপ কমাতে হবে?• প্যানোরামিক সানরুফ কি রোলওভার দুর্ঘটনায় নিরাপদ?• অতিরিক্ত টায়ার কি মেয়াদোত্তীর্ণ?• কোন গাড়িগুলিকে বৈদ্যুতিক যান হিসাবে পুনরুত্থিত করা উচিত?• অন্ধকার অভ্যন্তরযুক্ত গাড়িগুলি কি সত্যি?রোদে বেশি গরম হচ্ছে?• আপনার গাড়ির অভ্যন্তর পরিষ্কার করার জন্য লিফ ব্লোয়ার ব্যবহার করা উচিত?• তৃতীয় সারির যাত্রীরা কি পিছনের দিকের সংঘর্ষে নিরাপদ?• শিশুদের সাথে সিট প্যাড ব্যবহার করা কি নিরাপদ - আসন ভিত্তি?